Teslu pojistíte jako každý jiný vůz, ale zásadní může být zohlednit vysokou cenu baterie a drahé opravy, proto volte vyšší limity a kvalitní havarijní připojištění. Při sjednávání povinného ručení sledujte výkon v kW a bonus/malus, ty nejvíce ovlivňují cenu. Nejlevněji vás povinné ručení vyjde, když vám jej vyhledáme my a případně vyjednáme zvláštní selvu s pojišťovnou.

Víme, které pojišťovny poskytují slevy za "ekologické vozy", kdo kryje také škody na nabíjecích stanicích nebo jejím příslušenství včetně pojištění ochrany baterie, případně kdo má nejlepší asistenční služby a v případě vybité baterie vás odtáhne k nejbližší nabíjecí stanici.

• ČSOB Pojišťovna, Kooperativa – automatické slevy na povinné ručení pro elektromobily.
• Direct, Allianz – krytí škod na nabíječce a kabeláži.
• Uniqa – speciální pojištění baterie proti poškození či zkratu.
• Generali Česká – asistenční odtah k nabíječce při vybití baterie.
• Více smluv u jedné pojišťovny = věrnostní sleva.
• Online sjednání s platbou = levnější a rychlejší aktivace.
• Vyšší spoluúčast = nižší havarijní pojistka.
• Pokročilé bezpečnostní systémy Tesly mohou snížit sazbu pojištění.
•  

Havarijní pojištění na Teslu kryje nejen běžné škody, ale i drahé opravy baterie, elektroniky a originálních dílů – bez něj hrozí náklady v řádech stovek tisíc. Důležité je pohlídat výši pojistné částky, aby odpovídala reálné hodnotě vozu, a zvolit spoluúčast, která vyváží cenu pojistky a krytí. Sledujte podmínky pro odcizení, vandalismus a přírodní škody, protože právě tyto situace jsou u Tesly nejčastější a nejdražší.

• Direct, Allianz – krytí domácí nabíječky, kabeláže a příslušenství.
• Uniqa – pojištění baterie i při zkratu nebo chybě nabíjení.
• Generali Česká – odtah při vybití baterie v rámci asistence.
• ČSOB Pojišťovna – slevy na havarijní pojištění pro elektromobily.
• Nastavte pojistnou částku podle aktuální tržní hodnoty, jinak hrozí podpojištění.
• Zvažte vyšší spoluúčast, u Tesly výrazně sníží cenu pojistky.
• Ověřte, zda pojištění kryje vandalismus a živelné škody – u Tesly časté a nákladné.
• Sledujte, zda je součástí náhradní vůz a krytí originálních dílů.
•  

Ano, i zdánlivě drobný náraz může u Tesly způsobit neviditelné poškození bateriového packu, které se projeví až později přehříváním, zkratem či samovznícením.

V ČR zatím pojišťovny přímo nevyžadují pravidelné OTA aktualizace Tesly jako podmínku pro plnění, ale trend z USA a západní Evropy se postupně přibližuje. Některé české pojišťovny už dnes berou v úvahu technický stav vozu, což zahrnuje i software – pokud je vůz dlouhodobě bez aktualizací, které opravují bezpečnostní chyby, může to být argument při krácení plnění, zejména u havarijního pojištění.

Tesla pravidelně vydává OTA updaty, které:

• zlepšují bezpečnostní systémy (autopilot, ABS, stabilizace, asistenční prvky),
• řeší chybné funkce baterie a nabíjení,
• přináší nové funkce, ale i opravy, které mohou mít vliv na nehody.

Pokud majitel ignoruje update, který opravuje kritickou chybu, a dojde k nehodě, pojišťovna může zkoumat souvislost mezi nehodou a neprovedením aktualizace. V praxi to znamená, že uchovávání záznamů o aktualizacích (Tesla je umí doložit v aplikaci i servisní historii) se může stát důležitou součástí dokumentace pro likvidaci pojistné události.

V ČR pojišťovny oficiálně uznávají pouze odtah Tesly na plošině, protože běžný odtah za lano či nápravu může trvale poškodit elektromotor, baterii nebo podvozek. Tesla má speciální Transport Mode (režim přepravy), který deaktivuje pohon kol a umožňuje bezpečné naložení na plošinu, bez něj hrozí i poškození rekuperace a brzd.

Pokud se odtah neprovede správně:

• Pojišťovna může odmítnout proplatit opravu sekundárních škod, protože je považuje za chybu při manipulaci s vozidlem.
• V havarijním pojištění bývá podmínka, že musí být použit autorizovaný asistenční partner pojišťovny, jinak může dojít ke krácení plnění až o desítky procent.
• Tesla v ČR oficiálně spolupracuje s vybranými asistenčními službami (např. Allianz Assistance, Global Assistance), které mají vyškolený personál a vybavení pro elektromobily.

Jak jednat v situaci, kdy potřebujete odtah Tesly:

• Vždy žádejte plošinu a aktivaci Transport Mode – ideálně přímo přes Tesla aplikaci nebo telefonicky s podporou Tesly.
• Uchovejte fotodokumentaci odtahu a fakturu, protože pojišťovna může chtít důkaz, že přeprava proběhla dle podmínek.
• Pokud havarijní pojištění obsahuje asistenční krytí pro EV, bývá vyšší limit na speciální zásahy a transport bateriových vozidel, což pokryje i dražší převoz na delší vzdálenosti.

V praxi už dnes např. Kooperativa, Allianz a ČSOB Pojišťovna mají ve smlouvách přímo uvedeno, že pro elektromobily platí povinnost přepravy výhradně na plošině, jinak riskuje klient ztrátu části pojistného plnění.

Totální škoda u elektromobilu se v tuzemsku posuzuje podle ekonomického kritéria, tedy porovnáním nákladů na opravu vs. aktuální tržní hodnoty vozu (obvyklé ceny). Pokud náklady na opravu překročí stanovené procento hodnoty vozu, pojišťovna auto vyhodnotí jako totální škodu a vyplatí pojistné plnění snížené o hodnotu zbytků (tzv. vrak).

U elektromobilů, zejména Tesly, jsou opravní náklady výrazně vyšší, protože:

• baterie může stát i 40–60 % hodnoty vozu,
• originální díly a opravy vyžadují specializovaný servis,
• práce spojená s demontáží a diagnostikou je časově i finančně náročnější.

To vede k tomu, že i při relativně malém poškození může být oprava ekonomicky nerentabilní, takže pojišťovna vyhodnotí škodu jako totální – u Tesly se to stává častěji než u spalovacích vozů.

Jak to řeší jednotlivé pojišťovny v ČR

Pokud pojištění vaší Tesly nebo jiného elektromobilu svěřite do našich rukou, nemusíte nic z toho řešit, o vše se postaráme my. Vybereme tu nejvhodnější pojišťovnu a vyjednáme u ní to nejlevnější povinné ručení a optimalizované havarijní pojištění včetně adekvátních pojistných limitů. Takto k totálním škodám při autonehodě přistupují české pojišťovny.